螺栓球直徑、圓度、相鄰兩螺栓孔中心線夾角等尺寸及允許偏差要達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)，檢驗(yàn)方法：用卡尺和分度頭儀檢查。 要防止高空滑移安裝撓度的超差，應(yīng)適當(dāng)增加網(wǎng)架桿件的斷面，以增強(qiáng)其剛度。在拼裝時(shí)應(yīng)當(dāng)增加網(wǎng)架施工的起拱數(shù)值。在進(jìn)行大型網(wǎng)架安裝時(shí)，中間應(yīng)設(shè)置滑道，以減少網(wǎng)架的跨度，增加其剛度。 同時(shí)也就保證了建筑設(shè)施，或者是相應(yīng)建設(shè)的質(zhì)量。當(dāng)然了，它們對于整個(gè)工程而言，也有了很大的意義。

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視頻作者：商丘佰誠金屬結(jié)構(gòu)有限公司

焊接點(diǎn)電話鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架中的重要組成部分，意味著螺栓球的質(zhì)量會對螺栓球網(wǎng)架的質(zhì)量造成一定的影響。所以只有對螺栓球的質(zhì)量有一定的標(biāo)準(zhǔn)和要求才能夠保證后續(xù)施工的整體的工程質(zhì)量。

為避免在滑移過程中，因桿件內(nèi)力改變而影響撓度值，應(yīng)控制網(wǎng)架在滑移過程中的同步數(shù)值。須在網(wǎng)架兩端滑軌上標(biāo)出尺寸，利用自整角機(jī)裝置代替標(biāo)尺。

大型或重型構(gòu)件的運(yùn)輸應(yīng)根據(jù)行車路線、運(yùn)輸車輛的性能、碼頭狀況、運(yùn)輸船只來編制運(yùn)輸方案。在運(yùn)輸方案中要著重考慮吊裝工程的堆放條件、工期要求來編制構(gòu)件的運(yùn)輸順序。

首先，這種產(chǎn)品的品質(zhì)都是非常好的，因?yàn)樗褂玫亩际墙饘俨牧?，因此在質(zhì)量上面可以說是實(shí)打?qū)嵉模褂闷饋淼男Ч簿褪强梢赃_(dá)到大家的預(yù)期，并不因?yàn)橘|(zhì)量方面的問題給大家?guī)砺闊?/p>